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4． 对于市场的第一个等待，我们认为在“温和通胀的去杠杆”下，“调结构”与“扩内需”并不矛盾，消费则是两者交集，建议关注近期消费升级政策加码的信号。在“高质量主线”的背景下去理解当前政策的分化与统一 ——（1）“去杠杆”不等于信用过度收缩。在温和通胀的去杠杆背景下，表外融资渠道将继续收紧，但定向降准释放的流动性将继续为信贷提供支持，且非标融资降幅收窄，中期的信用不会过度紧缩。（2）“扩内需”不等于刺激地产与“铁公基”。我们关注18年中美贸易摩擦背景之下，政治局工作会议对“降低企业融资成本”与“扩大内需”的表述变化，要将“加快调整结构+持续扩大内需”结合起来，很难退回到传统以扩张财政货币政策刺激地产与基建等方式“扩大内需”的老路上。（3）“调结构”并非一蹴而就。加强核心技术攻关，支持“新产业、新模式、新业态”发展是大势所趋，但“保持宏观经济平稳运行”的总基调下，当前处于新旧动能转换期，旧经济没有那么差，而新经济还没有那么好。（4）因此未来“高质量内需”的着力点可能集中在发挥消费的基础性作用。5月10日商务部提出全面部署“消费升级行动计划”，承接了此前工信部、发改委对消费转型升级的积极表态，促消费相关政策近期有望密集发布。

短线4小时图上看，油价下探回升，当前逼近布林带中轨下轨下方，后市是继续反弹还是下跌，重点看中轨56.1-56.2附近的破位情况，攻破此位置，那么后市料继续反弹测试上方56.9-57的压力位置；而结合小时图上走出的V性形反转形态，原油短期趋势偏反弹上升，上方目标关注56.9-57美元附近；综上所述，原油本周整体趋势料继续持于高位震荡，短线走势偏反弹上升。

面对产品净值的下跌，私募行业开始掀起了两种自救方向：激进派与保守派并行。从多数私募的观点来看，后续市场仍将是一个重个股、轻指数的风格，深挖个股才是抵御市场风险的最大法宝。中国证券报（ID：xhszzb）记者与一些私募沟通了解到，对于一些激进派而言，有的认为当前是A股的历史性大底，无需过度悲观。在他们看来，在当前的价位买入，收益远大于风险。目前时点是为数不多的历史性机会；而激进派中的另一些私募，则主要是因为前期净值波动过大，因此不得不继续高仓位运作，否则前期的净值损失将很难挽回。

日产汽车正在遭遇多重危机。最新财报显示，2018财年日产汽车净利润为3191亿日元，同比下滑57.3%；2019财年其净利润预期还将下滑47%。同时，2018财年日产汽车全球销量同比下滑4.4%，其中美国市场和欧洲市场下滑明显。面对目前的经营状况，日产方面计划通过多种举措改善业绩。如通过削减销售成本、减少促销及裁员降低经营成本。而在中国市场，日产则在加快布局新能源领域。近日，有外媒报道称，日产计划收购一家中国新势力造车企业。对此，日产中国相关负责人5月21日向新京报记者表示，对于这种猜测性报道不做评论。

中新网11月8日电 据日媒报道，8日，日本会计检查院向首相安倍晋三提交了2018年度会计检查报告，该报告对政府机构及政府出资法人进行调查。报告指出浪费税金以及要求改善制度的事例有335起，总额超过1002亿日元（约合人民币64亿元）。报道称，这一件数为近10年来新低，总额为第二少。

@天生坏脾气zym：每次看到这种新闻，我都觉得不可思议，怀孕怎么可能不知道呢@queen萱女王：胎动没有？对此专家表示，怀孕后每个人的反应不一样，有些孕妇可能出现严重的早孕反应，从而引起电解质紊乱等一系列严重的并发症，但是有些孕妇则不然，可能整个孕期都没有多大的孕吐反应。