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与此同时，哈克表示，他关注经济前景面临的一系列风险，包括海外增长放缓，以及短期和长期债券收益率之间的利差较低。他说，另一个担忧是，商业信心的下降可能会给投资带来压力。他表示，对长期经济前景的担忧是，持续数十年的低利率趋势可能正在打压企业活力。（完）
除了市值几近腰斩，过去一年对于从创业公司转身上市公司的小米来说，无论市场环境、组织结构或是企业文化，都是一次严峻的考验。有人将其形容为“阵痛期”，也有人称之为继2016年后小米的又一次“危机”。网上也有许多关于小米“股价和房价”之间的段子：雷军鼓励员工买股票，等搬进来小米的总部，上市了但仍然买不起总部旁边的房子。
此后，京东的自建物流进入快速布局阶段，在全国各城市拿地建仓库成为刘强东的首要任务。截至去年底，京东在全国运营超过550个大型仓库，总面积约为1200万平方米。2016年，京东正式宣布物流业务对外开放，并于次年4月正式组建京东物流子集团，由原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉出任京东物流子集团CEO一职。当年王振辉提出，京东物流要用五年时间将外单收入占比提升至50%，整体规模达到千亿收入水平。
基于上面的数据，可以非常清楚地看出，真正带来流动性压力的并不是户籍人口，而是所有的外来人口。每年的春运是中国人口迁徙的高峰，其规模也堪称世界之最。春运持续40天左右的人口迁徙和流动，以往要面对的只是交通基础设施供给严重短缺的压力。但是如果在这个时期发生了任何疫情，大规模的人员流动不仅会给疫区带来巨大压力，而且也会给全国几乎所有城市和农村带来压力。
这背后，是中国商飞用十年时间串起的国内外一条完整的飞机制造产业链，包括200多家企业、36所高校，以及数十万产业人员，他们共同参与了大飞机的研发制造。取证路遥民机与军机最大的不同之一是，民机要投入商业运营，必须取得相关部门核发的适航证明，以证明自己是一款安全可靠的飞机。这正是C919下一阶段的首要任务。
内部竞争有的积极办采矿权，有的向下游延伸工信部稀土行业发展规划（2016-2020年）提出，我国将加强对稀土资源勘查、开发、利用的统一规划，根据资源形势和市场需求，到2020年稀土产能由30万吨降至20万吨，稀土年度开采量控制在14万吨以内。
