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该行的利润增速也出现波动。2015年、2016年、2017年，天津农商行归属于公司股东的净利润分别为25.98亿元、26.17亿元、24.00亿元，增速分别为9.20%、0.72%、22.14%。近三年该行不良率均在2%以上，2015年、2016年、2017年不良贷款率分别为2.47%、2.47%、2.48%。而据银监会公布的数据，2015年末、2016年末、2017年末，商业银行不良贷款率分别为1.67%、1.74%、1.74%，天津农商行的不良贷款率远高于行业水平。
文章评论称，中国人民解放军海军的航母部队是一支迅速壮大的力量。中国可能真的会在2022年前拥有4艘航母。这是一项了不起的军事建设成就。9月5日，努比亚在北京发布旗舰Z18，目前该机已经上市发售，6GB+64GB版售价2799元，8GB+128GB版本售价3299元。
为进一步深化小微企业金融服务，银行业金融机构还要加强对互联网、大数据、云计算等信息技术的运用，改造信贷流程和信用评价模型，降低运营管理成本，提高贷款发放效率和服务便利度。央行年内第三次降准2000亿元定向支持小微企业融资6月24日，央行宣布自今年7月5日起，下调国有大型商业银行、股份制商业银行、邮政储蓄银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率0.5个百分点。
以与上海一江之隔的南通为例，沪通在历史、地缘、人缘等领域源远流长，尤其是在南通民间文化心理上普遍有一个美妙的“上海梦”。100年间，从青龙港由南通历史文化名人张謇开通的轮船往来，到苏通大桥、崇启大桥的天堑变通途，沪通两城文化相通、交往紧密，“包容会通，敢为人先”的南通城市精神，与上海城市精神有着骨子里的契合。据介绍，目前南通50%企业与上海有合作，60%货物通过上海口岸进出，70%农副产品供应上海，每年引进上海或通过上海引进亿元以上工业项目约60个。面对新时代新发展，沪通两地谋求实现更深层次城市功能对接，尤其是以文化对接进一步强化“民心相通”，通过公共文化服务、文化产业发展、文艺创作生产、文化遗产保护、文化交流合作等五大领域对接融合，起到“增效促发展，繁荣惠民众”的积极作用。
撤站后高速通行费涨了？1月1日起，全国启用新的不停车快捷收费系统，不少用户认为收费较以前变高。对此，交通运输部公路局局长吴德金表示，客车收费标准在这次撤站过程中没有调整，变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费。货车收费标准，由计重收费改为按车型收费，各个省份要重新核定货车收费标准，要求确保在相同交通量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额，实现新的收费标准对应吨位比满载吨位至少降低10%。
“有463家公司连续三年都在创新层，归母净利润均值达4389万元，总市值平均9.5亿元，远超创新层整体水平，它们属于三好学生。”诸海滨告诉记者，本来创新层调整，医药行业受益明显，而文娱行业调出企业较多。（第一财经实习生王天然对本文亦有贡献）
